5月22日，随着中堡特大桥左幅37号墩柱拆模工作的顺利完成，南方公司甘肃定西项目中堡特大桥首根墩柱正式“亮相”。

本项目路线全长36.47公里，采用全封闭四车道高速公路标准，设计时速80公里/每小时。水电四局负责2标段施工任务，左幅长3.75公里，右幅长3.53公里。设置大坡山隧道1座，主线桥梁1座，为中堡特大桥。

5月20日，中堡特大桥首根墩柱开始施工，当天中午一次性入模浇筑完成，进入洒水养护阶段。5月22日，经多方检测，首根墩柱混凝土压强达到2.5兆帕，符合拆模标准，现场立即根据技术指导开展拆模作业。拆模后，墩柱外观光滑平整，无蜂窝麻面，成品质量符合设计要求。模板拆除后，现场立即用塑料薄膜将墩柱紧密包裹，进行后续养护。

为保证墩柱施工顺利进行，项目部多方统筹协调，制定了分部分项专项施工方案，提前联络供应商，进行原材料储备，所有工序严格按照设计施工，对桥梁各班组进行三级教育，同时成立质量领导小组，将每道工序的质量责任到具体人员。

中堡特大桥共需施工50根墩柱，计划工期90天。目前，现场各项工作总体可控，若一切顺利，预计8月30日前完工。