说起参加“青年突击队”的初衷，可能每个人都有所不同，有的人是因为领导要求;有的人是想进入团队历练。而他们想法就是要将“我”的一腔热血洒在项目建设上。

青春有担当，敢想敢干敢争先。

勇挑重担，攻坚克难

杭州风博项目主要包含风情大道（金城路～湘湖路）改建工程和博奥路工程，是2022年第19届亚洲运动会重要交通配套项目。

为保质保量完成项目建设任务，2020年3月15日，项目部成立了一支青年突击队，助力项目攻坚保通。这是一支吃苦肯干、富有活力的青年突击队，由28名一线青年员工组成，平均年龄不到30岁，项目负责人付昭俊兼任队长。自建队以来，这支年轻的队伍全力以赴、团结进取，始终冲在一线、干在一线，协助风博项目圆满完成各大工程节点建设任务，发挥了良好的青年先锋榜样作用。

博奥路是打通湘西路至潘水路，延伸萧山区到杭州市亚运会场馆的的重要交通枢纽，为城市主干路，路线北起湘西路顺接现状已建博奥路，全长约 2631.139 米，双向六车道设计，设计速度 50千米/小时，设置城市地下通道浅埋暗挖隧道和U型槽及桥梁工程。

博奥路分离式浅埋暗挖隧道全长100米，虽然距离不长，但穿越文保区、既有通行道路和住宅区，交通情况复杂；且隧道地处位置地质情况条件差，均为前期填筑杂填土，地下水丰富，矩形断面大，为全国矩形断面浅埋暗挖隧道之最，埋深最浅，纵坡最大（设计纵坡5.7%），接山体隧道和U型槽，施工难度高、安全风险大。

面对复杂因素，这支突击队挑起了重担，他们中最年长的35岁，是项目总工程师毛磊，他在隧道施工方面积累了较为丰富的经验。在他的带领下，工程部技术骨干组成了一支科研小组，加班加点，反复钻研，60天内设计了一种浅埋暗挖隧道施工用的衬砌台车及灌注系统，该衬砌台车包括框架机构、行走机构、面板机构和液压控制系统，大大简化了施工程序，节省了施工时间。

浅埋暗挖隧道施工采用“12框格9步法”，工法研究将矩形大断面分解为12个小矩形，设置横向、竖向临时支撑，使之形成各个封闭小矩形洞室，减小了大断面开挖塌方的风险。在施工隧道上方为交通繁忙的萧金路，萧金路南侧是文物保护区，隧道周边建筑物密集，安全管控压力大。每次开挖施工中，身为突击队成员的樊忠宝总是坚守一线，紧盯现场，他说“我平时是个大老粗，这么精心精细的工作，真的锻炼我的工作能力”。

他在这个项目收获了很多。

连夜抢险，冲锋陷阵

2021年5月，杭州进入雨季，浅埋暗挖隧道开挖受阻。

5月25日晚上10点，持续强降雨使得隧道内灌入了不少雨水，严重影响后续施工。这支青年突击队再次“冲锋陷阵”，吹响了“项目攻坚”冲锋号。青年队员们深夜冒雨赶往现场排查险情，并连夜抢险，抬出3台抽水泵将积水抽排干净，一直奋战到凌晨三点，树立在旁的“青年突击队”队旗格外耀眼。

在技术上精益求精，结合浅埋暗挖隧道施工特点，这支青年突击队发挥聪明才智，大胆推行新技术、新工艺，取得了良好的效果。如，通过研究周边围岩超细水泥+水玻璃双浆液注浆技术的应用，加固土体和防止地下水猛涨对施工造成安全隐患；并通过超前探孔检测注浆效果和围岩变化，控制进尺在围岩发育段提前做好加固措施，防止围岩塌方的施工风险，该方案技术上可行、经济上合理、安全上可靠，值得在类似项目中推广应用。

大干快上，建功亚运

2022年，项目也进入最后攻坚冲刺阶段。

值此赶工抢工的特殊时期，项目部时刻将工程质量和安全生产放在首位，加大施工现场巡查力度。在博奥路浅埋暗挖隧道进口，项目部设置了一间临时应急办公室，说是办公室，其实只是一间简单的集装箱房，里面放了一张桌子和简易的床铺，环境简陋。

队长付昭俊想起在“劳动竞赛上的表态发言，无法入眠，他身先士卒，吃住在了现场，以“日常巡查+夜间巡视+错峰值班”的模式开展现场工作，集中力量奋战一线，抢抓当前施工黄金期，确保万无一失。队员们也轮流坚守，无一人退却,无一人叫苦。功夫不负有心人，在2022年2月28日博奥路浅埋暗挖隧道实现双洞贯通，该重大节点的完成标志着项目建设取得了阶段性胜利。

当前，项目全线全面进入冲刺期，这支青年突击队用决胜的信心继续坚守着，在困难面前不低头，在荣誉面前不骄傲，以良好的精神状态牢牢紧绷安全生产弦，让青春在岗位闪光，高质高效按期完成施工任务，确保“迎亚运”道路顺利建成通车。