为进一步学习贯彻习近平总书记重要讲话重要指示精神，认真践行习近平生态文明思想，全面提升党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力，根据《关于组织十三届青海省政协经济委员会委员活动小组的意见》精神，10月26日，青海省政协经济委员会委员活动第三小组深入调研青海省重大基础设施建设项目，走进水电四局承建的青海加西公路1标项目，听汇报、谈感受、提建议、献良策、谋发展，纾企业之困、解发展之难，全力助推青海省重大基础设施建设项目持续健康向好发展。

此次活动由青海省政协常委、经济委员会副主任徐银林、赵伟东协调，青海省政协经济委员会副主任何深、俞秋平、温浩等12名省政协委员参加调研。

在加西公路1标项目互助北山特长隧道入口，委员们边走边看、边看边问，对项目整体和建设情况进行了初步了解。在随后召开的座谈会上，项目负责人分别从工程概括、建设模式、项目管理、项目投融资、建设重难点及项目建设亮点等方面做了详细汇报。

委员们纷纷表示，此次调研感触很深，有很多好做法、好经验值得借鉴推广。水电四局加西公路项目地处高海拔地区，桥隧占比高，有全省最长隧道和最大特大桥，建设难度大、安全管控要求高，尤其是项目全线穿越互助北山国家森林公园、国家地质公园内，保护生态环境的建设难度大，水电四局认真践行习近平生态文明思想，克服重重困难，在建设过程中实现了多项重要节点，取得了突出的成绩，希望在后期的建设中，发挥优势特点、主动作为，为青海加快打造生态文明高地和建设产业“四地”目标贡献力量。

期间，委员们还慰问了项目一线职工，同时围绕项目投融资、打造青海旅游新地标、加快项目建设等方面提出了诸多建设性的意见和建议。

加西公路是青海省首个交通基础设施领域PPP项目（采用“BOT+EPC+政府特殊股份”运作模式），全长约214.72千米。其中1标段工程全长76.743千米，分为一级公路和二级公路，包含桥梁、隧道等建设内容，路基全长14.77千米。该标于2020年开工建设，计划于2024年完工，全线计划于2024年实现运营。截至目前，1标项目桥梁施工完成92%，隧道施工完成82.4%，计划于年底实现甘禅口大桥钢箱梁架设完成目标。