4月18日，重庆地铁27号线项目虎溪站～大学城南站区间右线TBM隧道掘进顺利突破1000环，标志着项目建设取得阶段性关键进展，向虎～大区间隧道贯通目标迈出坚实一步。

虎溪站～大学城南站区间右线起止里程为：YCK9+093.315～YC7+053.215，右线总长2040.1米，区间纵断面为“V”字坡，最大坡度29.26‰，平面曲线半径最小为8000米，隧道为单洞单线隧道，拱顶埋深为7米～23米，区间主要下穿浅覆土段、虎溪河及桥台、排水箱涵、虎溪公交车站人行天桥，侧穿大城湖加油站储油罐、大学城教育科技促进中心地下车库，存在穿越地层主要为砂质泥岩、砂岩，存在穿越浅覆土段、TBM空推、电瓶车长距离大坡度行驶等重难点。

为保障掘进施工安全高效推进，项目部坚持问题导向，持续优化施工组织方案，通过超前技术策划、精密资源调配、严格过程管控，将目标任务细化到岗、掘进指标分解到日、质量标准落实到工序。建立 “日调度、周分析、月总结” 工作机制，动态调整施工参数，确保各环节衔接有序。

重庆地铁27号线建成后可实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网，建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，优化交通出行环境。