1月10日，随着最后一方C30水下混凝土灌入漯商特大桥445-1号桩基，平漯周高铁项目钻孔灌注桩顺利完成800根桩基，完成设计量896根的89.3%，为后续结构作业面的全面铺开奠定了坚实的基础。

平漯周高铁站前六标项目经理部二工区负责DK126+723.94-DK130+411.65段桥梁下部结构，长3.688千米。桩基设计896根，承台墩身112座。负责DK114+500-DK142+156段长27.656千米箱梁预制、运输及架设共计775孔，无砟轨道7.38千米。

为确保漯商特大桥桩基冬期施工顺利进行，项目部多措并举，全体人员上下同心。一是提前完成冬期施工方案审批，并按照方案进行冬期施工准备，确保混凝土冬期施工质量。

二是加强维系当地村民良好关系，由于作业面均临近村民居住点，为保证施工正常进行，项目部主动与村民联系，打好群众基础，同时采取夜间暂停施工等措施维系群众。三是合理配置现场人员，配备专业技术人员监督盯控，从混凝土材料进场到现场浇筑各个环节层层把关，严明责任细化，为项目桥梁下部结构施工创造有利条件。

平漯周高铁作为关中平原城市群与长三角城市群之间旅客交流辅助通道；是中原城市群腹地东西向高速铁路通道、中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分，项目建成后对于提升城镇化发展质量，推进沿线地区经济发展、便利居民出行具有重大实际价值。