12月31日，深圳地铁15号线项目坪洲站～海城站区间左线“昆仑68号”盾构机顺利始发，该区间正式进入双线盾构同步掘进阶段。至此，深圳地铁15号线项目所有盾构机已全部始发，为实现全线贯通目标奠定了坚实基础。

深圳地铁15号线项目全长32.2千米，设站24座，含18座换乘站，，其中，中国水电四局主要承担2站3区间的施工任务。主要为：坪洲站～海城站区间、海城站、海城站～金港站区间、金港站、金港站～铲湾站区间。

为确保“昆仑 68 号”盾构机安全高效始发，项目团队提前谋划、精心部署，组建专项技术攻坚小组，重点落实保障措施：一是紧盯盾构准入环节，严格执行设备进场验收标准，全面验证设备的稳定性与可靠性，确保各项指标均达到设计要求。二是落实设备调试与始发条件验收。对盾构机进行全系统现场组装与调试，确保设备性能达标，保障始发流程安全可控。三是优化施工组织与协同管理。统筹协调场地布置、材料供应及监测测量等工作；实施信息化施工管理，监控始发参数，确保各环节有序衔接、高效推进。

项目建成后，将串联起前海、后海、蛇口、西乡等重点片区，有效缓解西部交通拥堵，实现南山与宝安核心区域的高效联通，对推动粤港澳大湾区城际轨道交通一体化发展具有重要意义。