南山叠翠，隧洞藏光。一边是山城起伏的丘壑，一边是地下奔涌的电流。重庆地铁24号线站后工程建设者以匠心一寸寸布设管线，设备一台台精准就位，暗洞将亮，轨道将迎列车飞驰，信号通达之处，便是他们站立的方向。

重庆轨道交通24号线一期是重庆首条GOA4级全自动驾驶轨道交通线路，也是全市首条搭载云化物联网融合平台、按绿建三星标准打造的智慧示范线。线路全长18.9公里，设11座地下车站、3座换乘站、2座主变电所、1处鹿角车辆段，设计时速100公里，未来将与6号线、8号线、27号线形成换乘。站后工程涵盖供电、接触网、通信信号、综合监控、站台门、机电装修、电扶梯、车场工艺设备、自动售检票等十余个专业，全线铺设轨道总长56.3公里，配置26列/96辆列车，搭载全国首创“3+3”灵活编组技术。工程建成后，将打通重庆东部槽谷轨道交通动脉，强化重庆东站枢纽辐射能力，支撑广阳湾智创生态城产业集聚，为重庆东部片区高质量发展铺就智慧轨道。

洞体初成，电脉贯通

2025年土建隧道贯通后，站后攻坚接续登场。2025年9月15日，全线“电力心脏”甘泉路主变电所成功受电；9月20日首调段环网送电；10月30日全线接触网送电完成；11月20日通信传输系统全段贯通，热滑前四大关键节点全部按期落地，为系统联调筑牢根基。施工如织网，先理其序。项目部依托BIM提前开展全专业管线综合排布，严控电缆敷设、设备吊装、接触网架设等关键工序，落实技术交底、样板引路、首件验收、工序验收制度。让质量、安全、联调“三驾马车”并辔而行，强化设备监测、24小时值班巡查，健全应急体系，拧紧质量、安全、调试三条缆绳，筑牢地下平安防线。

工期紧、接口繁，既要如期交付，更要毫厘不差。技术人员沉到一线，把接口错位、系统兼容等难题掰开揉碎，方案跟着现场走，边装边调，直到淌出最顺的通路。质量如琢，实时跟踪安装进度，逐台试验设备性能；安全如哨，常态化交底、24小时督察，严控有限空间、带电作业风险，隐患露头即拔。

洞体焕妆，脉动有声

电通灯亮，只是序章；装修机电同步铺展，为一座座洞体织就“面子”与“里子”。

2025年8月，全线主体结构完工、轨道铺设基本完成，站后工程全面转入装饰装修及附属设施施工收尾阶段。装修先立样板，竹园村站作为全线交付标准样板车站，小到一颗螺栓、一处开孔封堵，大到消防系统与设备机房，器件规格、型号、成品标准一一展示，样板引路、全线对标。站厅站台地面花岗岩铺贴、墙面搪瓷钢板安装、天花铝板吊顶逐层展开，柱面装饰、灯带照明、导向标识、客服设施次第就位；设备区砌体砌筑、抹灰收面、防静电地板与防火门安装同步推进，开孔、开槽、封堵一处处收口——毛坯洞体渐成精装站厅。

“面子”之下，是环环相扣的“里子”。通风空调系统为站厅、站台与隧道输送新风、调节温湿，风管、水管、风口、消声器沿吊顶与夹层有序穿行；给排水与消防系统贯通全站，消火栓、喷淋、气体灭火与微型消防站织密安全防线；动力照明点亮每一寸空间，应急照明与疏散指示时刻待命。依托BIM模型开展全专业管线综合排布，装修界面与机电点位先在模型里“对表”，综合支吊架统筹风、水、电管线走向，避免碰撞返工——藏得住管线，露得出质感。装修与机电穿插作业、多作业面平行推进，材料按节点进场、成品保护到位，把交叉施工的“接口密”变成协同推进的“衔接顺”。绿色理念也渗进肌理：节能灯具、变频设备、环保建材层层落地，与绿建三星标准同频共振。

钢轮待驰，隧道铭记

2025年11月，竹园村站至广阳湾站区间接触网全线“电通”，列车DC1500V动力生命线贯通；12月25日，鹿角北至重庆东站段热滑试验顺利完成，列车带电往返运行，全面验证牵引供电、轨道道岔、通信信号、站台门等系统功能，弓网关系匹配良好，线路正式进入全自动功能测试与综合联调阶段。2026年6月，AFC系统首件验收通过，全线施工进入标准化规模化推进阶段，为后续全线设备安装、系统联调联试及按期通车运营筑牢坚实基础。装修机电同步经受检验：通风空调单机试运转、风量风压逐项标定，给排水管道打压试水、消防管网充水保压，照明回路逐段送电、绝缘遥测过关，防排烟与火灾报警联动演练轮番上演——空间之美与系统之稳，一并达标。

站后工程全线设10座牵引降压混合变电所，数十公里环网电缆顺着隧道脉络铺展延伸，成百上千台设备在车站机房、站台、区间隧道内逐一就位。项目推行首件验收制度，首段电缆、首组接触网支柱、首台站台门、首套AFC设备均经联合验收，定标立样、全线对标。鹿角车辆段占地37.15公顷，包含20座单体建筑，运用库等单体建筑相继转入装修冲刺阶段，是重庆首个满足全自动驾驶条件的车辆段，系统复杂、接口繁多，技术人员全程驻场研判，编制专项方案与预案，工序咬合如榫卯，多专业协同推进。

物料按节点管控，进度与供货精准匹配，杜绝积压浪费；推行标准化作业，定岗定责、多劳多得，安装效率与质量双提升。工程未动，技艺先行。培训课堂设在工地一线，专项技能培训与全流程技术交底全覆盖，管理人员旁站监督、现场处置难点，从安装到调试，全是手把手打磨的硬本领。

热滑完成，标志着站后工程从设备安装全面转入系统联调阶段。作为重庆首条全自动驾驶线路，需完成40余项运营及故障场景联动测试，覆盖自动唤醒、发车、折返、车门对位、故障处置等全场景，是对全系统协同能力的全面检验。

施工如行舟，方案不搁纸上过夜，现场难题即办即解，工序衔接严丝合缝。项目部统筹资源、多作业面平行施工，严格落实单机、子系统、综合联调流程，精准把控接线精度、系统时序、联动响应，重点强化全自动场景联调与跨系统接口匹配。综合监控系统将通风空调、给排水、照明、电扶梯等机电设备接入同一张“神经网”，一键联动、状态可视，设备故障自动上报、自动响应，把看不见的机电调成看得见的可靠。

日历翻过一页，联调便进一步。快，不靠蛮劲，靠稳扎稳打的寸劲；稳，如线缆层层排布、接口环环相扣。质量、安全、工期、联调四根柱子立稳，项目部管控落细落小，稳步推进剩余施工与联调，全力保障按期开通运营。

日头落下，灯火接续，工程在时间里一寸寸向前，目标一天天变实。待到列车无人驾驶穿梭隧洞，载着市民穿行南山与广阳湾，便是所有汗水落地有声的回响。这是一条智慧长路，从山城深处通向人间烟火。它流经之处，路网织密，产业拔节，灯火可亲。南山之下，一条轨道动脉正倔强生长，为重庆东部槽谷的明天，蓄满一轨澎湃。