太行山余脉，一场没有无影灯的手术正在进行——手术刀是钻机，缝合线是混凝土，监护仪是遍布山体的监测传感器。而患者，是河北南网的未来。

这里的“主刀医生”，是一群平均年龄不到35岁的抽蓄建设者。他们要在这片强风化岩体与矿渣堆积的复杂地层中，为河北南网植入一颗总装机1200兆瓦的“心脏”——河北邢台抽水蓄能电站。

这颗“心脏”由4台单机容量300兆瓦的立轴单级混流可逆式水泵水轮机组成，额定发电水头305米，连续满发6小时，为大一等（1）型工程。一旦“起搏”，将为河北南网提供调峰、填谷、储能、调频、调相和紧急事故备用等功能，为提升风电、光伏等新能源消费输送源源不断的“血液”。

但这场“手术”的难度，堪比地质版“开胸手术”——施工区域分散、交叉作业频繁、节点工期紧迫、地质条件复杂……无影灯下，这群“地下外科医生”没有麻醉剂，唯有握紧技术创新这把手术刀，开始一场向险而行的精准切除。

术前加固——在边坡“绣花”

“手术”的第一刀，落在Y3号公路的高边坡上。

项目经理路明旭逢人常提起，刚进场那年他们第一次爬上边坡时的场景，彼时脚下风化严重的破碎岩体，一刮风甚至能带落碎石。

“这儿的边坡主要是片麻岩，片麻岩本身强度不低，但问题是它‘病’了。”路经理回忆着。受长期风化卸荷和采矿扰动影响，岩体结构面张开、切割严重；而表层更是深度沙土化，岩体完全失去骨架支撑。一旦遭遇降雨，雨水沿裂隙下渗，沙土化层将迅速饱和，极易形成滑坡。

“梁场、大桥、基础开挖……想推进后续施工，首先得把坡面‘锁住’。”彼时已近5月，为避免超挖扰动原岩，技术部负责人王森与首批进场人员反复踏勘，最终定下“分级分层开挖、自上而下、快防护早封闭”的作战方案。每一级边坡开挖前，先由测量队精准放样，划定单次开挖范围与高度，严控一次开挖进尺，从源头避免应力集中。开挖成型后，他立即组织喷射混凝土临时防护，将岩土体裸露时间压缩到最短。

但真正让他心里有底的，是另一套“神经系统”——为控制边坡开挖，项目部提前布设地表位移、裂缝观测等监测点，开挖期间按频次常态化监测，实时掌握坡体变形规律，根据监测数据动态调整开挖步序与支护参数，实现信息化施工。

“这是我们喷混的‘名片’。”喷护完成的坡面旁，王森拉过一块小标牌，上面清晰标注着设计厚度、实测厚度和施工日期：“有这小牌，厚度够不够一目了然。咱们标准化施工有了抓手，谁也别想糊弄。”

岩体会碎，沙土会松，但数据不会假，标准不会低——术前准备已就绪，只待开刀。

术中操作——给隧道“穿针”

5座隧道，总长数公里，想要在良莠不齐的围岩中穿越断层破碎带，如同在豆腐里打洞。

受埋深浅、围岩差等不良地质段制约，传统爆破作业的短板，在邢台抽蓄隧洞施工中被无限放大——爆破振动管控难度大，易诱发地表开裂、围岩失稳，影响周边建筑物安全；且开挖超欠挖病害突出，增大衬砌回填处置成本，隧洞成型质量难以保障。此外，洞室爆破参数选取多依赖于现场经验，缺乏成套的标准化控制技术；外加钻爆出渣各工序协同性差、循环进尺偏低等因素影响，项目工期被严重制约。

“浅埋短隧道爆破，就像在薄冰上做手术。”项目总工程师程伟强打了个比方：“力道大了冰裂，力道小了刀不到位。”

力道要适度，“术式”亦要因地制宜。面对难题，项目部没有照搬经验，而是融合数码电子雷管、现场振动测量与数值仿真分析技术，搭建起一套闭环爆破控制技术体系，开始向“低振、稳围、精准、高效、绿色”的目标发力。

为从源头降低爆破振动、控制开挖轮廓，项目部推行了低扰动复合装药结构创新。他们通过“间隔—不耦合—底部加强”一体化减振装药结构，配套缓冲软垫层介质，削弱爆轰冲击波对围岩的直接冲击；同时耦合光面爆破轮廓控制工艺，实现周边孔定向精准控裂。爆破员老赵起初不适应：“以前装药凭手感，现在每一段药量、每一个间隔都要按设计来。”可当第一循环爆破后，效果摆在眼前——超欠挖率控制在5%以内，光面爆破半孔率提升至90%以上，洞壁平整如削。老赵服了：“这哪是爆破，这是雕刻。”

浅埋短隧道工期紧，传统钻爆出渣各工序衔接松散，循环进尺偏低。为在安全环保的前提下提升施工进度，项目部优化短台阶快速开挖循环工法，打通钻孔、装药、爆破、出渣各工序衔接链路，提升单循环爆破作业工效；同时集成防飞石、降尘、降噪一体化管控技术，统筹施工安全与绿色建造要求。实现“快挖、快出、快封闭”，让循环进尺稳步提升，节点工期不再受制于爆破效率。

“以前是各干各的，现在是环环相扣。”掌子面前，技术员郭占林正和现场工人们压实着炮被防护的沙袋：“爆得准，才能挖得稳嘛。”他们清楚，洞壁向前掘进一米，“心脏”就靠近跳动一天——日臻成型的隧洞间，一条“血管”正在打通。

术后康复——给装备“换血”

锚杆无损拉拔检测现场，平稳升降的电动曲臂式高空作业平台正在钢梁之间灵活地移动臂架。操作手小赵调整好电流，将焊枪精准停在焊缝位置。引弧瞬间，火花飞溅，电弧行经之处，齐整的融合线清晰可见。

“以前在脚手架或者燃油车上焊，人一晃，焊缝就跟着歪，还得回头打磨返工。现在这电动曲臂车，升到位就纹丝不动，”工程部副主任韩鹏超接过手柄，平台平移半米，又精准停在下一道焊缝前：“焊一道是一道，成型漂亮，合格率也上去了。”

这套电动曲臂式高空作业平台是替代传统燃油高空车的“后浪”。效率上，它无需依赖卡车底盘转场，可减少调车就位等待时间；且臂架灵活，能适配钢结构厂房多工况高空安装、焊接、防腐作业，减少二次搬运与拆搭脚手架工序。质量上，该平台运行平稳，晃动幅度小，人员作业稳定性更好，使焊缝处理和防腐喷涂质量显著提升。安全上，其自带过载保护、倾斜报警、紧急停止等多重装置，无需支腿完全展开也可小范围作业，消除了卡车底盘行车带来的场内交通安全风险，相比脚手架作业大幅降低高处坠落风险。

“后续，我们的智能化钢模台车、智能化拌合站也会陆续投入使用。”技术员田义龙介绍着：“这种智能钢模台车将实现模板自动定位和脱模，混凝土浇筑效率会提升30%。智能化拌合站还能精准控制配合比，确保混凝土质量稳定。”

从高边坡的分级分层开挖，到隧道的短进尺弱爆破；从电动曲臂车的灵活作业，到智能化设备的全面应用——这把创新的“手术刀”并非纸上谈兵的花架子，而是刮骨疗毒的真招式。

机械轰鸣的地下厂房间，一簇簇亮起的焊花像微小的起搏器，把钢梁、钢柱、钢屋架一寸寸“缝合”成这座地下电站的坚实骨架。当最后一根焊缝收弧，当最后一仓混凝土浇筑收面，当最后一台机组转子吊装入位——这颗地下1200MW的“心脏”，将正式接入河北南网的“循环系统”。

而那群把光明种进大山深处的人，已携着全站仪和焊枪，奔赴下一场“手术”。