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一滴水的四次生命

发布日期:2026-09-04 信息来源:第三分局   作者:沈共亿   字号:[ ]

清晨六点,环保专员余鑫准时出现在沉淀池旁边,手里拿着取样瓶和试纸。他拧开取样阀,接了一小瓶水,对着晨光看了看透明度,又用试纸测了测pH值。水面泛着清亮的光,几乎没有杂质。“达标了,可以回用。”他在记录本上写下数据,转身朝洒水车司机喊了一声,“水好了,可以装车了。”

余鑫是学环境工程的,毕业第2年,跟着项目来到了广西。他的工作就是盯着工地上的每一滴水,从哪来、到哪去、干不干净、能不能再用。

在罗阳山隧洞施工中,隧洞每向前掘进一米,就会有大量的地下水渗出,水量大、含泥沙高。如果直接排进河道,浑浊的泥水会污染水质、淤塞河道、影响下游农田灌溉。项目部在工区设置了一级沉淀池和二级沉淀池,施工废水先进入一级沉淀池,让大颗粒泥沙自然沉降;再流入二级沉淀池,投加混凝剂和絮凝剂,让水中的微小悬浮物快速抱团沉降。两道工序下来,浑水变成了清水。这是水的第一次生命,从隧洞深处涌出,带着泥沙,经过沉淀和净化,变得清亮起来。

余鑫每天要巡检七个工区的沉淀池,取样、检测、记录、上报。罗阳山隧洞排水量大,沉淀池里的淤泥三天就得清一次,余鑫每次都盯着清淤作业,确保淤泥不溢出、不偷排。

“隧洞排水里含有大量泥沙,不处理就排出去,下游的农田和河道就遭殃了。”他说,“我们的原则是,水可以走,泥沙留下。”

水变清了,就有了新的使命。洒水车每天早晨和傍晚各出动一趟,沿着施工便道和作业区域洒水,保持路面湿润、减少扬尘。车里的水,有一部分就来自沉淀池处理后的回用水。司机韦小露说:“以前洒水都得用自来水,现在用处理过的隧洞排水,省了不少钱,也不浪费干净水。”洒水车驶过,路面上留下一道湿润的痕迹,尘土不再飞扬。这是水的第二次生命,从沉淀池来到路面,压住扬尘,守护工人们的呼吸。

在生活区,节水的故事还在继续。洗漱用水经过隔油池和沉淀池处理达标后,被收集到中水收集池里。项目部在生活区周边修建了小型的雨水收集池,把屋顶的雨水也收集起来,用于冲洗厕所、浇灌菜园。工人们洗菜、洗衣服的水,也不再直接倒掉,而是经过处理后循环使用。这是水的第三次生命,从生活区流出,经过处理,又回到生活区,继续发挥着作用。

在罗阳山场区的边坡上,喷灌系统正在工作,细密的水雾均匀地洒在新铺的草籽上。东笋水池进场道路两侧的边坡上,喷播的草籽已经发芽,嫩绿的草芽在晨光中挂着露珠。边坡复绿和场区绿植养护需要大量的水,这些水全部来自沉淀池处理后的隧洞排水和收集的雨水。这是水的第四次生命,穿过喷灌管道,洒向边坡和绿植,滋养着草籽破土、树苗扎根,让裸露的土坡重新披上绿装,让工程的痕迹慢慢融入周围的山水。

余鑫的手机里存着每个工区的水质检测数据,从去年到现在,几百条记录整整齐齐。他说:“一滴水在工地上能用四次。以前在学校学环境保护,觉得是书本上的概念。到了工地才发现,环保就是每天盯着沉淀池、记录水质数据、提醒工人别浪费水。很琐碎,但很重要。”

在八桂大地的青山绿水间,每一滴水都来之不易。汛期雨水丰沛,旱季又可能缺水。项目部从工程开工第一天就把“节水”两个字刻进了日常。

余鑫常说一句话:“修水利的人,天天跟水打交道,要是自己都不珍惜水,还怎么让远方的水造福百姓?”话很朴素,理却很深。

每一滴水都应该被认真对待,不浪费、不糟蹋、不辜负。这种“惜水如金”的本分,不是写在墙上的标语,而是印在每一个沉淀池、每一根回用水管、每一次水质检测里的日常。






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